ΤΥΠΟΙ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τεχνολογία Ασβεστίου CaCa
Οι 12-volt μπαταρίες κατασκευάζονται για να υποστηρίξουν τις ηλεκτρικές απαιτήσεις των σημερινών αυτοκινήτων, παρέχοντας υψηλές αποδόσεις ισχύς εκκίνησης ξανά και ξανά στις πιο απαιτητικές κλιματολογικές συνθήκες. Το υγρό της μπαταρίας αποτελείται από ένα μείγμα απεσταγμένου νερού Η2Ο και θειικού οξέος H2SO4. Το υγρό αυτό ονομάζεται ηλεκτρολύτης.
Ο ηλεκτρολύτης αντιδρά με τις αρνητικές και θετικές πλάκες της μπαταρίας. Η χημική αυτή αντίδραση παράγει ηλεκτρικά φορτία και κατ’ επέκταση το ηλεκτρικό ρεύμα της μπαταρίας.
Κάποια από τα πλεονεκτήματα των μπαταριών υγρού τύπου είναι :
- Υψηλής πυκνότητας ενεργό υλικό και ένα ειδικά σχεδιασμένο κράμα που δίνει τη δυνατότητα στη μπαταρία να αντέξει τη πίεση των επαναλαμβανόμενων εκφορτίσεων.
- Καλή σχέση τιμής / απόδοσης.
- Υψηλή διαθεσιμότητα στο εμπόριο (Ποικιλία).
- Ιδανικές για κινητήρες.
- Ομαδικές οπές για άνετη πλήρωση.
- Βαρέος τύπου λωρίδες πλάκας και στοιχεία στήριξης για αντοχή στους κραδασμούς.
Τεχνολογία AGM: Δύναμη αιχμής για μέγιστη απόδοση
> Για επιβατικά οχήματα με σύστημα Start/Stop και ανάκτηση ενέργειας από την πέδηση
Στις μπαταρίες με τεχνολογία AGM (Absorbent Glas Mat, απορροφητικό στρώμα γυαλιού), ειδικά στρώματα μικροϋαλονημάτων παρεμβάλλονται σε πολύ πυκνή διάταξη μεταξύ των πλακών μολύβδου της μπαταρίας περικλείοντας όλο το οξύ της μπαταρίας. Η υψηλή πίεση αντισταθμίζει την απώλεια του ενεργού υλικού όταν υπάρχει πολύ χαμηλή εσωτερική αντίσταση. Χάρη στην ταχύτερη αντίδραση μεταξύ οξέος και υλικού πλάκας, μπορούν να διοχετευθούν μεγαλύτερες ποσότητες ενέργειας σε απαιτητικές καταστάσεις.
Η τεχνολογία AGM (Absorbent Glas Mat, απορροφητικό στρώμα γυαλιού) ανήκει στις σύγχρονες τεχνολογίες αιχμής. Το οξύ κλείνεται εδώ πλήρως μέσα σε ένα στρώμα μικροϋαλονημάτων, επιτρέποντας τη διοχέτευση μεγαλύτερης ποσότητας ενέργειας.
Σε επιβατικά οχήματα που εξοπλίζονται εργοστασιακά με μπαταρίες AGM, πρέπει κατά την αλλαγή μπαταρίας να τοποθετηθούν πάλι μπαταρίες AGM. Διαφορετικά θα επηρεαστεί αρνητικά η λειτουργία του συστήματος Start/Stop και τα ευεργετικά αποτελέσματά του. Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μειώνεται.
Τεχνολογία EFB: Απόδοση πέρα από τα συνηθισμένα πρότυπα
> Για επιβατικά οχήματα με σύστημα Start/Stop
Στην τεχνολογία EFB, η θετική πλάκα είναι καλυμμένη με το επονομαζόμενο scrim πολυεστέρα. Το ενεργό υλικό αποκτά έτσι πρόσθετη πρόσφυση στην πλάκα. Η αντοχή σε κύκλους επαναφόρτισης αυξάνεται σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες και η μπαταρία μπορεί να χρησιμοποιείται ακόμη κι αν έχει υποστεί έντονες αναταράξεις.
Σε επιβατικά οχήματα που εξοπλίζονται εργοστασιακά με μπαταρίες
EFB, πρέπει κατά την αλλαγή μπαταρίας να τοποθετηθούν πάλι μπαταρίες EFB. Διαφορετικά θα επηρεαστεί αρνητικά η λειτουργία του συστήματος Start/Stop και τα ευεργετικά αποτελέσματά του. Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μειώνεται.
